Esijännitys, ei puristusvoima - Miksi jousilla on väliä
Jousikuormitetun jäähdytyselementin ruuvin päätehtävä ei ole kiristää kovemmin. Se on puristaa johdonmukaisesti. Jäykkä kiinnitin siirtää jokaisen lämpölaajenemisen, piirilevyn vääntymisen ja kokoonpanotoleranssin suoraan alla olevaan siruun. Jousikuormitetut ruuvit erottavat nämä muuttujat: jousi on sarjassa kierteitetyn rungon kanssa, joten muutaman sadan mikrometrin laajeneminen tai supistuminen yksinkertaisesti puristaa tai pidentää jousta sen sijaan, että se taivuttaisi pakkausta tai murtaisi suulaketta.
Käytännössä tämä tarjoaa kolme mitattavissa olevaa etua jäykkään pulttiin verrattuna:
- Jatkuva esijännitys lämpösyklien aikana.Alumiiniset jäähdytyslevyt laajenevat noin 23 × 10⁻⁶ /K, FR-4 piirilevyä noin 14 × 10⁻⁶ /K. 70 asteen nousu 20 mm:n pinossa tuottaa noin 13 µm:n differentiaalikasvun. Se riittää menettääksesi kosketuspaineen jäykästä kiinnittimestä ja käynnistääksesi lämpökarkaamisen. Oikean kokoinen jousi vaimentaa tasauspyörästön ja pitää esijännityksen ±10–15 %:ssa.
- Tärinäkestävyys.Suunnitellut omat mallit läpäisevät 5–10 g tärinätestit ilman esijännityksen häviämistä, joissa jäykät ruuvit löystyvät 1–2 g:n alueella.
- Yli-vääntömomenttisuoja.Jouseen sisäänrakennettu positiivinen pysäytys estää kokoajaa kiertämästä ruuvia sen turvallisen esijännityksen ohi, mikä on yleisin syy BGA-pakkausten rikkoutumiseen tuotannossa.
Southcon 5T-sarja ja PEM:n jäähdytyselementin kiinnitysruuvit ovat tämän esijännityskäyttäytymisen alan mittapuita, ja samaa mekaanista periaatetta sovelletaan kaikissa mukautetuissa jäähdytyslevyn kiinnitysmalleissamme.
Aseman valinta -TorxvsPhillipstuotantolinjoille
Jäähdytyselementin ruuvin käyttösyvennys on kokoajan ainoa kosketus kiinnikkeeseen. Kaksi vaihtoehtoa hallitsee:
|
Ajotyyppi |
Vääntömomentin siirto |
Tyypillinen käyttö |
|
Phillips #1/2 |
Nokka{0}}ulos suurella vääntömomentilla; bitti luistaa ja reams syvennyksen |
Pieni-volyymi, manuaalinen kokoonpano, prototyyppien rakentaminen |
|
Torx T10 / T15 |
Kuuden-keilan kiinnitys, lähes-nolla nolla-ulos, toistettava vääntömomentti |
Automatisoidut kokoonpanolinjat, suuri{0}}OEM-tuotanto |
OEM-linjoissa, joissa käytetään sähköisiä vääntömomenttiohjaimia, Torx on vakiona. Kuuden-keilan geometria pitää terän aksiaalisen kuormituksen alaisena, joten ohjain saavuttaa sammutus-vääntömomentin luistamatta. Phillips on edelleen yleinen huolto- ja kenttä{4}}vaihtosarjoissa, joissa loppukäyttäjät kiristävät käsin 1. terällä. Valmistamme molempia ja käyttösyvennys koneistetaan samalla kokoonpanolla kuinpään laippasamankeskisyyden vuoksi.
Miksi jousilla on väliä: Esijännitys, ei kiristysvoima
Jousikuormitteiset-jäähdytyslevyn ruuvit eivät purista kovemmin. Tasainen kiinnitys. Jäykät kiinnikkeet välittävät lämpölaajenemisen, piirilevyn vääntymisen ja kokoonpanotoleranssin alla olevaan siruun. Jousi sopii sarjaan kierteitetyn rungon kanssa, joten muutaman sadan mikrometrin laajeneminen tai supistuminen puristaa tai pidentää jousta sen sijaan, että se taivuttaisi pakkausta tai halkeaisi muotin jousikuormitetuissa ruuveissa.
Käytännössä tällä on kolme etua jäykkään pulttiin verrattuna:
Ainutlaatuiset jäähdytyselementin kiinnittimet käyttävät samaa mekaanista perustaa kuin Southcon 5T-sarja ja PEM:n jäähdytyselementin kiinnitysruuvit, jotka asettavat alan standardin esijännityskäyttäytymiselle.
Usein kysytyt kysymykset
K: Mitä jousikuormitettu{0}}jäähdytyselementtiruuvi tekee?
V: Se ohjaa jäähdytyselementin{0}}lämmönlähteen esikuormitusta. Linjassa olevat puristusjouset imevät toleranssipinon-, säätävät alumiinijäähdytyslevyjen ja FR-4-levyjen välisen lämpölaajenemiseron ja estävät lastupaketin ylivääntömomentin asennuksen aikana.
K: Miten jäykän pultin kiristysvoima eroaa esikuormituksesta?
V: Jäykän pultin kiristysvoima riippuu vääntömomentin tarkkuudesta ja se on kiinnitetty kiristyksen jälkeen. Jousen puristus ohjaa jousikuormitetun ruuvin esijännitystä, joka pysyy kaistan sisällä, kun pino{2}}muuttuu. Jousi estää ylivääntömomentin toimimalla positiivisena jarruna.
K: Mitä vääntömomenttia minun tulee käyttää näiden ruuvien kiinnittämiseen?
V: M3 0.5–0,7 N m. Noin 1,0 N m M3,5:lle. M4-1,2-2,0 N m. Kiristä monia ruuveja vinosti tai tähtikuviolla, jotta esijännitys jakautuu tasaisesti. Voima ei lisää esijännitystä ja voi vahingoittaa pakkausta, jos jousi lakkaa puristamasta.
K: Pystytkö saavuttamaan jousinopeuden tai esijännitystavoitteen?
V: Suunnittelutarkistus asettaa jousinopeuden (k), vapaan pituuden ja esijännitystavoitteen. Jokainen erä vahvistetaan-poikkeamakäyrä- ja jäljitetään tuotantotilauksilla.
K: Myytkö ruuveja tai jousikokoonpanoja?
V: Toimitamme kiinnitysruuvikokoonpanoja ruuvilla, jousilla, aluslevyllä ja levennetyllä sulkurajoittimella. Rakenna ja tarkista kokoonpano yhtenä osanumerona.
Suositut Tagit: jousikuormitetut jäähdytyslevyruuvit, Kiina
