Maantiepyöräilijä kohdistaa komponentteihin 80–120 miljoonaa poljinta niiden käyttöiän aikana. Jokainen isku saa aikaan vääntömomenttipiikkejä voimansiirron läpi, kun taas tien tärinä, iskuja ja sprinttikuormituksia lisäävät jatkuvaa syklistä rasitusta. Toisin kuin staattiset tai servosovellukset, polkupyörän osat toimivat korkean-syklin väsymisympäristössä, jossa halkeamien alkaminen on ensisijainen vika.
CNC-työstö aihiosta tarjoaa tasaisen raerakenteen ilman valuhuokoisuutta, mikä parantaa väsymiskestävyyttä kriittisillä alueilla, kuten kierteissä, fileissä ja siirtymissä. Koneistus voi kuitenkin aiheuttaa jäännösjännitystä, jos prosessiparametreja ei valvota. Key-CNC optimoi työkaluradat, leikkausolosuhteet ja kevennämme jännitystä tarvittaessa mittavakauden ja pitkän -luotettavuuden ylläpitämiseksi.
Materiaali-Suorituskykykartoitus pyöräilysovelluksiin
Polkupyörän osien materiaalin valinnassa ei ole kyse vahvimman metalliseoksen valitsemisesta -, vaan materiaalin ominaisuuksien sovittamisesta kunkin osan kohtaamaan tiettyyn vikatilaan. Alla on tekninen perustelumme jokaiselle yleisesti koneistettavalle materiaalille:
| Materiaali | Pyöräsovellus | Tekninen perustelu |
|---|---|---|
| 7075-T6 alumiinia | Ketjurenkaat, kasettihammaspyörät, vaihtajan hihnapyörät | myötölujuus 503 MPa - 40% suurempi kuin 6061-T6; kestää toistuvia hampaan iskukuormituksia ilman plastista muodonmuutosta; hyväksyyTyypin III kova anodisointikulumispinnan suojaamiseen |
| 6061-T6 alumiinia | Varret, välilevyt, pullohäkin ulokkeet | Erinomainen korroosionkestävyys hikeä ja sadetta vastaan; hyvä muovattavuus monimutkaisille puristimien geometrioille; hitsattavissa runkoon{0}}asennettuihin liittimiin; pienemmät kustannukset-kosketuksettomista osista |
| Ti-6Al-4V (luokka 5) | Istuintolppapäät, satulan kiskot, pulttitarvikkeet | Erinomainen väsymiskestävyys korkean{0}}syklin kuormitusolosuhteissa, alhainen väsymisherkkyys käytettäessä materiaalin suunnittelurajoja; noin 43 % kevyempi kuin teräs vastaavalla jäykkyydellä; sopii ratsastajakoskettimiin bioyhteensopivuuden vuoksi. |
| 17-4PH ruostumaton teräs | Jarrusatulan rungot, roottorilaitteistot | Saostuskarkaisu H900-olosuhteisiin (40 HRC) koneistuksen jälkeen; säilyttää vetolujuuden jarrujen lämpötiloissa aina 200 asteen pintaan asti; kloridin pistesyöpymiskestävyys parempi kuin 304/316-luokissa |
| 4130 kromiteräs | Vaihteen ripustimet, irrotussisäkkeet | Suunniteltu uhrautuvaksi komponentiksi - tuottaa ennustettavasti 8–12 Nm:ssä absorboimaan iskuenergiaa ennen kuin se saavuttaa hiili- tai alumiinirungon; lämpö-käsitelty tasaiseen kovuuteen toistettavan tuottokäyttäytymisen varmistamiseksi |
Pintasuunnittelua korroosion{0}}kestäviä CNC-polkupyörän komponentteja varten
Polkupyörän komponentit toimivat korroosioympäristössä, johon mikään muu koneistamamme tuoteryhmä ei kohtaa. Kolme erillistä uhkaa määrittelee tämän ympäristön:
Hiki - Ohjaamon osat (varret, ohjaustangon kiinnikkeet, vaihdekiinnikkeet) ovat jatkuvasti lähellä kuljettajan käsiä ja kasvoja. Ihmisen hiki on kloorattu suolaliuos, jonka pH on 4,5–6,0 ja joka on ympäristön kosteutta aggressiivisempi. Kuukausien aikana sisäharjoittelussa turboharjoitteilla hiki voi tunkeutua paljaan alumiinin syvyyteen 0,3 mm:n - syvyyteen, mikä vaarantaa puristimen eheyden.
Ketjun voiteluaine- Voimansiirron komponentit kylvetään ketjuöljyssä, josta osa sisältää lisäaineita, jotka ovat kemiallisesti vuorovaikutuksessa tiettyjen anodisointityyppien kanssa. Märkävoiteluaineiden rikkipitoiset äärimmäisen paineen{2}}lisäaineet voivat vahingoittaa tiivistämätöntä tyypin II anodisointia.
Tiesuola- Talvipyöräily altistaa jokaisen paljaan metallipinnan kloridihyökkäykselle. Teräskiinnikkeet ja suojaamaton alumiini syöpyvät viikkojen kuluessa säännöllisen suolaaltistuksen jälkeen.
Suositeltu pintasuunnittelustrategiamme:
Tyypin III kova anodisointi(40–60 μm) 7075-T6 voimansiirron osissa - kaksoiskulumis- ja korroosiosuojaus. IL: Kova-anodisointipalvelu saatavilla talon sisällä.
Sähkökiillotuson 17-4PH ruostumattomat jarruosat - poistaa passiivikerroksen pintavirheet ja luo kromilla rikastetun pinnan, joka vastustaa kloridipisteitä.
Sähkötön nikkelipinnoitusteräskiinnikkeissä ajajan kosketuspisteissä - tarjoaa galvaanisen eristyksen teräspulttien ja alumiinirajapintojen välillä, mikä estää korroosiota kiihdyttävän galvaanisen kennon.
Jauhemaalaus kosketuksettomassa-runkolaitteistossa (pullokorkin ulkonemat, kaapelin rajoittimet) - UV- ja iskunkestävyys-ulkopuolelle asennetuille osille.
Usein kysytyt kysymykset
Mitä materiaaleja käytetään yleisesti CNC-koneistetuissa polkupyörän osissa?
+
-
Koneistamme polkupyörän osia suorituskykyisistä materiaaleista, kuten 6061-T6 ja 7075-T6 alumiinista, ruostumattomasta teräksestä, titaanista ja teknisistä muoveista. Alumiiniseoksia käytetään laajalti kevyissä rakenneosissa, kun taas titaani ja ruostumaton teräs valitaan suuremman lujuuden, korroosionkestävyyden ja pitkäaikaisen kestävyyden vuoksi.
Mitä CNC-työstöprosesseja on saatavilla polkupyörän komponenteille?
-
CNC-työstöominaisuuksiimme kuuluvat CNC-jyrsintä, CNC-sorvaus, poraus, kierre ja moni{0}}akselinen koneistus monimutkaisille polkupyörän osille. Nämä prosessit mahdollistavat kriittisten ominaisuuksien, kuten kiinnitysreikien, kierteiden, laakerien istukan ja kohdistuspintojen tarkan ohjauksen.
Voitko tarjota pintakäsittelyn CNC-polkupyörän osille?
+
-
Kyllä. Tarjoamme useita pintakäsittelyjä, mukaan lukien tyypin II anodisointi, tyypin III kova anodisointi, helmipuhallus, kiillotus, sähkötön nikkelipinnoitus ja muut viimeistelyt. Nämä käsittelyt parantavat korroosionkestävyyttä, kulumiskykyä ja pinnan ulkonäköä polkupyöräsovelluksissa.
Mikä on mukautettujen CNC-polkupyörän osien tyypillinen toimitusaika?
+
-
Toimitusaika riippuu osan monimutkaisuudesta, materiaalin saatavuudesta, pinnan viimeistelyvaatimuksista ja tilausmäärästä. Prototyyppiosat ja pienet tuotantoajot voidaan yleensä järjestää lyhyemmillä tuotantosykleillä, kun taas suuremmat tilaukset noudattavat suunniteltua valmistusaikataulua.
Kuinka parannat CNC-polkupyörän komponenttien korroosionkestävyyttä?
+
-
Hikelle, sateelle, tiesuolalle ja ketjuvoiteluaineelle altistuville polkupyörän osille suosittelemme sopivia pintakäsittelyjä, kuten alumiiniosien kova-anodisointia, ruostumattoman teräksen passivointia tai kiillotusta sekä teräsosien suojapinnoitteita korroosionkestävyyden ja käyttöiän parantamiseksi.
Suositut Tagit: tarkkuus-cnc-koneistetut polkupyörän osat, Kiina tarkkuus-cnc-koneistetut polkupyörän osien valmistajat, toimittajat, tehdas
